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2013年1月1日就正式通车了,后期对该路局部修建互通立交,现都已投用通车。
成都至巴中高速公路是四川省高速公路网规划中出川通道成都至陕西汉中高速公路的重要组成部分,高速公路与已通车的成都绕城高速公路、广元至南充高速、绵阳至遂宁高速公路,以及正在建设的绵阳至南充高速公路相接,全线分为“成都至南充段”和“南充至巴中段”等两部分分段进行建设。该高速公路对完善四川省高速公路网络和构建西南地区高速公路主骨架具有重要作用。同时,该高速公路的建成将极大改善区域交通运输条件,加强区域内部联系,满***通量日益增长的需要,为经济社会发展创造条件,将丰富的***优势转化为经济发展优势。2013年1月1日正式通车了。
2008年底完成施工图设计,2009年开工,2012年全线竣工通车,建设工期3年。
成都至南充段:该段高速公路起于成都市绕城高速公路螺狮坝立交,经成都市(金堂县)、德阳市(中江县)、绵阳市(三台县、盐亭县)、南充市(西充县、南部县),止于广元至南充与巴中至南充两条高速公路交汇处(西充县李桥乡),路线全长约191公里,其中利用成南高速15km,新建里程约176km。路基土石方总数量为2950.9万m3;路基排水防护圬工102.9万m3;沥青混凝土路面265.4万m2;特大、大中桥桥梁总长35.95km,隧道总长11.2km;互通式立交13处(含预留1处);分离式立交16处;服务区、停车区共7处;占用土地16867亩。全线绿化,并设置较完善的安全设施和服务管理设施。
南充至巴中段:该段高速公路起点位于南充市西充县古楼李桥乡,与拟建的广(元)南(充)高速公路相接,终点位于巴中市东兴场刘家坝,与在建的广(元)巴(中)高速公路相接,路线大致呈西南—东北走向。主线全长113.36km。
路线起点设李桥枢纽互通接拟建的广(元)南(充)高速公路后,绕八尔滩,至东坝,设东坝互通,跨西河设铁佛塘互通,设仪陇互通,跨嘉陵江后至柴井、三清,设土门互通,穿土门隧道至金城,至三蛟设三蛟互通,经花丛、柳林,绕恩阳镇设恩阳互通,跨恩阳河,到达止点东兴场枢纽互通接在建广(元)巴(中)高速公路。
本方案的主要控制点:起点李桥乡、东坝镇、铁佛塘镇、仪陇县、土门镇、金城镇、恩阳镇,止点巴中市东兴场。
2016年
成巴高速公路
四川成都至巴中的高速公路
成都-巴中高速公路,简称成巴高速,四川省高速公路网编号:S2,是《四川省高速公路网规划(2014~2030年)》中规划的成都放射线之一。线路起于成都市青白江区福洪镇福洪枢纽(与G42沪蓉高速互通),沿成都市-金堂县-中江县-三台县-盐亭县-南部县-仪陇县-巴中市走向,止于巴中市巴州区枣林镇枣林枢纽(与G85银昆高速互通)。线路由成德南高速、巴南高速、巴陕高速东兴场至枣林段等段组成,规划里程扣除重复路段全长308km。2021年2月5日,成巴高速公路新增西平互通立交通车。
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