1、L-15的机翼后缘有很小的前掠角(后缘前掠可以提高副翼的效率),这一点同K-8教练机相同,说明我们在下一代教练机研制上也借鉴了以前国产教练机的成功经验。
2、L-15是中国自行研制的新一代高级超音速教练机,具有第三代战斗机的典型特征,***用了大边条翼气动布局和高度翼身融合体结构,这些设计技术源自乌克兰的转让。乌克兰的航空发动机技术 乌克兰在航空发动机领域的技术水平颇高,尤其是在教练机使用的中小推力发动机方面,处于世界领先地位。
3、飞行包线宽广 2)具有第三代战斗机大攻角机动能力 3)在训练体系中与其它机种衔接良好 4)留空时间长 5)训练效费比高 6)具有第三代战斗机特征的人机界面、大视场角 7)良好的操纵品质 8)可靠性高、维护性好 9)使用寿命长 L-15高教机研制2003年底进入详细设计阶段,预计2005年首飞。
4、总的来说,L-15的边条翼设计是参照了F/A-18的成功经验,旨在提供出色的高机动性和大迎角飞行性能,以满足高级飞行训练的需要。这样的设计充分展现了边条翼在提升战斗机性能中的关键作用。
5、该机的特点很突出,飞行视线宽广、具有第三代战斗机大攻角机动能力、在训练体系中与其他机种衔接良好、留空时间长、训练效费比高、具有第三代战斗机特征的人机界面、大视场角、良好的操纵品质、可靠性高、维护性好和使用寿命长等。
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