***高速公路收费吗,***高速公路收费吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钓鱼岛高速公路收费吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍钓鱼岛高速公路收费吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 第二批S-400即将到货，将给中国空军带来什么？
2. 旅游业6月底能恢复吗？

第二批S-400即将到货，将给中国空军带来什么？

据俄罗斯塔斯社报道，4月9日，俄罗斯第二批S-400已经由三艘船运往中国。

去年7月，中国已收到第一批S-400 Triumf导弹系统。这次第二批S-400是提前交付的。装备S-400后，将显著提高中国保卫领空的作战能力，成为防御空中袭击的有效武器。

S-400使用有源电子扫描阵列。中国沿海包括有“争议”的地区400公里覆盖范围内，所有目标都在S-400防御系统打击中。布置在福建就可覆盖台湾省，在山东就可覆盖***。美国和日本将难以在这些空域上部署战斗机。

俄罗斯国家技术集团(Rostec)总干事谢尔盖·谢默佐夫表示：

“该系统不仅可以用自己的导弹工作，而且可以与其他地对空导弹系统连接，这些导弹系统的防御能力接近探测的内部极限。技术特征，探测范围和目标打击范围甚至不允许飞机接近作战区域。”

常规一个营的S-400包括：

8个发射器，112枚导弹，支援车辆和一个移动指挥所，造价4亿美元。该系统的雷达探测距离最远600公里。它的48N6E3地对空导弹可以在10,000-27,000米高度内击中空中目标，在2,000-25,000米的高度抗击弹道威胁。

S-400使用四种导弹来补偿性能范围：

超远程40N6（400公里），远程48N6（250公里），中程9M96E2（120公里）和短距离9M96E（40 km）。

俄罗斯的武器装备相比美国还是差很多的，比如雷达，纯属加大功率，发动机油耗高，寿命短，中国引进俄罗斯装备还是抱着学习的态度，毕竟中国现在武器水平还比不上俄罗斯，先掌握这个水平，再想办法超越。路很长，困难很多，感谢两弹一星的元勋们，是你们无私的奉献，让中国拥有了让敌人望而却步的三位一体核打击力量，让中国拥有了和平的大环境，你们的光芒永远照耀中华大地。

S400最大的特点就是模块化、多功能和强化了反导能力。S400导弹系统相比于S300导弹系统，可以说是更新换代，提高了一个层次，绝不是简单的数字增加，很多人说我们有了HQ9就不需要S400了，这是对S400认识上的不足。

首先从功能上看，S400***用了模块化设计，由于指控系统的增加和雷达设备的多用途化，使得S400可以使用9M96E系列中近程防空导弹，也就是说，S400不但可以使用射程达200公里以上的48N6区域防空导弹和射程超过400公里的40N6反导导弹，还可以使用射程为50公里的9M96E1导弹、射程为120公里的9M96E2导弹以及射程为10多公里的9M100导弹。

这使得S400可以对大气层内所有的飞行器进行拦截，一套系统不但可以应对高空高速目标，还可以应对中低空的巡航导弹、无人机以及临近空间高度的弹道导弹，这样的多功能性是HQ9防空导弹系统和S300导弹系统所不具备的，我国一旦引进，不但可以对我们的技术进步产生促进作用，也对我国的国土防空能力进行了加强，确实是有必要的。

另外，S400导弹可以拦截射程超过4000公里，弹头飞行速度在5000m/s的弹头，拦截射入弹头的角度可以接近垂直，这意味着S400导弹可以对印度的烈火系列导弹和周边其他国家部署的中远程弹道导弹目标实施拦截，可以对高超音速飞行器进行拦截，极大的增加了国土安全性，因此引进S400是有必要的，学习S400是更有必要的。

据俄媒报道，第二批S-400防空导弹系统即将于今年7月底交付中国，比合同原定时间提前了近5个月。据悉， 这批交付中国的S-400包括团指挥车、发射车、装填车、雷达，能源补给装备和备件等。一旦交付完毕，将显著提升中国的防空，尤其是反导能力。
俄罗斯S-400
导弹系统

S-400导弹系统是俄罗斯目前最先进的远程防空导弹系统，它主要系统源自于S-300PMU2导弹系统，并进行了进一步改良，在抗干扰能力、电子系统处理能力等方面有较大提高，其对空情报系统可以保障数百公里内大量工作目标信息的探测和分类。
S-300
PMU2防空导弹系统

中俄在2014年签署了***购S-400防空导弹系统的合同，总金额超过30亿美元，内含4个营（另有消息称6个营）的S-400防空系统。在合同签订后，俄方的交付工作非常迅速，2015年俄罗斯总统军事技术合作顾问弗拉迪米尔科京表示，合同已经进入履行阶段。2016年，俄技术出口公司总裁切梅佐夫透露首批交货发货日期将在2018。据悉，中国是S-400导弹系统的第一个国际用户，充分证明了中俄是全面战略协作伙伴的关系的关系。
俄阅兵仪式上的S-400导弹系统

值得一提的是，虽然S-400系统以射程远达400公里的40N6导弹出名，但中国此次并没有购买这款导弹，而是***购了具备较高反导能力的48N6E3导弹，由此证明中国想要强化反导能力的意图非常明显。

中国版
S-400
配套的48N6E3导弹，具备强大的反导能力

S400防空导弹系统性能十分强悍。它在设计上能拦截400千米内的飞行目标，拦截弹道导弹的距离为60千米，并可选用最少4种不同任务拦截弹，单一个S-400作战单元，就能同时拦截最多36个目标。而中国***购的48N6E3导弹则更加特殊，它曾被俄罗斯称为40N6E导弹，该导弹能拦截飞行速度在8～18倍音速之间、射程为4000千米以上的弹道导弹，因此说它是当今最优秀的防空导弹系统也不为过。

中国目前已经接收第一批S400

可以预见，S-400的列装除了能大大增强我国防空体系建设，也能在一定程度上增强我国的反导能力。这对目前正在加强反导体系建设的中国而言，是不可或缺的装备。

我们都知道一个国家对于制空的管理是十分严格的，如果一个国家失去制空权那么这个国家将不会在国际上有任何地位，所以说各个国家也都在自己的防空武装上下足了力量，俄罗斯的防空系统是世界上有目共睹的强大，甚至要强于美国，我国也是曾引进俄国的s400防空系统，也有人疑惑我国何需s400？不过俄罗斯的防空系统用过以后性能的优势是在太大，目前我说系统尚不可比啊。

在去年我国就引进了俄罗斯的s400防空系统，这批系统投入我国以后大大的提高了我国保卫领空的作战能力，成为防御空中袭击的有效武器。这套系统的入驻可以让我国在山东就可以防备在***的状况，我国沿海有争议的地区400公里的范围内，所有目标都在这套系统的打击范围内。

而且这套防空系统既可以单独使用，也可以配和其他对地空导弹系统进行连接，可以说这套系统的防御能力无限接近于探测的内部极限，其探测效果甚至都不会让飞机接近作战区域，只要有飞机导弹警报线，系统就会发出警报，在工作人员的确认下发布任务指令，进行防空任务。

一套s400防空系统包括8个发射器，112枚导弹还有支援车辆和一个移动指挥所，造价也是极其不菲，不过这套系统的最远检测距离可以达到600公里，且系统指挥所配和一个91N6E雷达站，检测路由追踪100个所有类型目标。且还配备有二维波束扫描的相控阵，这也是这个雷达最重要的优势之一，可谓是集大成之作品了。

目前我国已经装备有一套s400防空系统，在今年将会有第二套落户中国，两套系统交叉配和基本上就可以保证我说的制空安全，可以覆盖我国将近1200公里的距离，可想而知俄罗斯的防空系统还是十分强大的，相对来说我国还是有一定差距。

目前我国周边的先进战机还是很多的，美国对于亚太地区的部署有很多F35战机，不过以目前我国的空军力量也是可以应对的，再加上s400系统将会是如虎添翼，相比以来我国的防空系统在性能上还是有着弱了，不过以我国的技术水平，还是有望超越的。

旅游业6月底能恢复吗？

旅游业主要包括旅游景区、客运交通业和酒店为主的信宿业三个大的板块。作为一个在酒店业工作12年的从业者，旅游业6月底能不能恢复，主要有以下几个方面的因素共同决定：

1、疫情的控制程度是旅游业6月能不能恢复的一个前提和关键的因素。虽然疫情已经得到了阶段性的胜利，我们从这次五一的出行特征，能看出：五一的游客，基本上周边游为主。以百度地图上的人力图上看出，以佛山为例，五一当天41.82%的游客是来自于周边的广州。受疫情影响，五一期间在部分人的出行***都要受疫情的控制而影响和决定。

2、***的管制力度和扶持力度。比如，杭州、南京地区在五一期间有明文规定，对于经过部分重点灾区需要隔离14天，这些政策对当地的旅游业有一定的消积作用。但同时 有些政策是有利于旅游业的：4月份很多地区发了消费券、周未发2.5天***期、国家对航空公司减免部分的空管费等形式的扶持政策。

3、旅游业本身的安全管理能力。疫情特殊时期，所有旅游业想恢复的前提是确保自己的产品和服务的安全性，这是基础。另外本身的服务质量也很非常，比如，3月份我和朋友一起去了丹霞山，我是留深的湖北人，整个丹霞山的服务人员非常好，包括高铁站的工作人员。对游客的友好度非常关键，特别是对于湖北武汉等地区的游客来说，不要让游客不舒服或者让人误会。

从目前形势来说，各个旅游板块都要逐渐回暖，相信6月份子会越来越好。只是一个回暖程度的问题，个人认为，旅游业回暖的速度会出现两极分化的现象，一线大城市人口基数大，旅游和商务出差都要大于三四线城市。所以，应该是大城市的景区、酒店、交通恢复速度要大于要快于其它城市。但是同期相比，可能会低于往年，因为往年6月开始就有高考学生这块市场，今年可能也没有了。

以上，就是我的观点，希望我的回答可以帮到你。

首先说国内。

国内旅游业其实三月份已经开始在逐步复苏了。先是个人市郊游和周边游，然后逐渐扩大到省内游，各个省市部分景区对当地居民有序限流开放（很多景区都有门票优惠甚至免门票，如西安城墙、***芙蓉园均免费至5月底，贵州大部分景区也免大门门票至7月）。再是团体省内游，清明前后随着一些省份疫情防控情况较好，一些做本地短线游的旅行社开始复工。最后是个人的跨省旅游，随着各个省份对外来人员隔离政策和景区入园政策的变化，加之高速免费政策，四月中下旬开始个人跨省自由行已逐渐恢复，五一***期自驾游客也增多起来。现在暂时没有恢复的是团队跨省旅游，还是看后续各省疫情状况待定。

下图为前几天在贵州荔波小七孔景区拍到的，可以看到游客还是比较少的，景区限制入园人数为日常最大荷载量的三分之一，但鄙人当日早上预约当天门票，系统显示票量充足。

再来说说出国旅游，今年肯定是恢复不了了，至少疫苗研发出来之前恐怕是要一直凉凉了。昨天泰国称可能最快于10月前后对中国游客开放，问题是，你敢去吗？你会去吗？

第一次回答，谢谢🙏

这个问题，估计没有人能给出准确的答案。

结合五一节旅游来看，国内省内游，周边游，乡村游，自驾游确实恢复了一些，基本在50%左右。旅游业的寒冬还在路上，境外的旅游还在冰封。

所以6月份旅游业，国内的省内旅游会慢慢复苏，5月份高速开始收费了，学生也慢慢开学了，疫情的影响越来越小，但是不能放松警惕，避免反复。 到6月份，看看国家是否会解除国内跨省游，如果有这个政策的支持，相对来讲恢复会快些。

但是旅游业还是要做好长期恢复的准备，因为疫情不是立刻结束，也没有疫苗问世，还有这次疫情的影响，会改变很多人的消费观念，改变很多习惯或***。当然也会有产生新的方向，针对旅***业也是要结合自身企业，抓住适合自己的风口，逆势而为。这个也是很多中小企业逆袭的机会。难度会小很多。

加油，也希望旅游业的春天，尽快到来。

到此，以上就是小编对于***高速公路收费吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于***高速公路收费吗的2点解答对大家有用。