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房车钓鱼装备开箱,房车钓鱼专用

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于房车钓鱼装备开箱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍房车钓鱼装备开箱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 今年春节床车自驾去那钓鱼好?
  2. 你们钓鱼的工具都带齐一共有多重?
  3. 野钓爱好者,自己准备18万落地换车,该选什么好?
  4. 把民宿和营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?

今年春节床车自驾去那钓鱼好?

有房车自驾钓鱼肯定会去大水库,大鱼塘。到海边海钓也行。自己有床车,吃住什么都在车上。叫上2,3个钓友想去哪里钓鱼都行,天天有鱼吃。春节7天长***期。最好开到海南岛,这里气候宜人,北方春节前后都会下大雪。开房车不太好开。还是到南方吧。

你们钓鱼的工具都带齐一共有多重?

……从学会钓鱼来,装备是慢慢增加,重量也在增加。以前一根竿一盒饵料,现在,一辆房车,移动柴油空调,帐篷,钓鱼船,竿,盒……全部算上,一吨是绝对有的~~~~装备是齐了,有房车后钓鱼也不苦了,但……没有那么多时间去钓了!

房车钓鱼装备开箱,房车钓鱼专用
(图片来源网络,侵删)

每次钓鱼必备渔具,算一算也不少,有钓椅(钓箱)、钓台、钓伞、双炮台以及支架、工兵铲、鱼护、鱼包,还有很多配件鱼漂之类的。这差不多有40斤吧!最主要还是饵料和窝料,(去的时候重,回来时就没了。)钓大鱼要带好几十斤窝料。如果空军还好,要是爆护了,回来又要抗几十斤。

哎…喜欢就没办法。

老话不是这么说的嘛,高手一根竿,新手摆地摊。现在的渔具种类越来越多,也越来越丰富,给钓鱼人选择越来越多,让大家情不自禁的觉得这个是我需要的,那个也是我需要的,不知不觉中积累了一堆家当。可真正用到的真没多少东西。我一直是野钓,以前也是大包小包的,现在也是减法原则,不常用的基本放家里不带,常用的一般就是5.4+3.92根鱼竿线组直接绕在鱼竿把手上了,到地方直接打开就能用。另外,自己再把2个数配好的线组多带2-3个,防止断线,方便换线!至于其他的都装小盒子然后放在鱼护包里,这样就是一个杆包(2套鱼竿+架杆),一个鱼护包+各类线组配套组件和铅坠啊之类的,我野钓就这样的组合~

房车钓鱼装备开箱,房车钓鱼专用
(图片来源网络,侵删)

现在人们每次出钓,大包小揽已是标配。如何才能轻装简从?

现在钓鱼,由于***所限,用手竿是越来越难钓了,所以我慢慢从手竿过渡到抛竿钓。抛竿钓,竿子加上轮子一套重约2斤,每次出钓按最少的8套竿子计算,总重已经16斤(如果是海竿,那8套竿子总重量20斤都不止)。接下来是线组,鱼饵抄网,抄网竿,鱼护,鱼桶,钓伞,钓櫈再加上些干粮,那么出钓一趟杂七杂八加起来我说有25斤,相信没有钓友反对吧?

那么怎样才能轻装简从呢?在很多地方,曾经有一种民间钓法叫手抛线,有些也叫地牛或拉陀钓。现在人们生活水平高了,兜里有钱了,这种钓法被很多人看不上了。但是相对于现在出钓一趟动则几十斤的搬家式钓鱼来说,用手抛线确实是最能做到抛竿钓轻装简从的极限了!同样以8套线组计算,用手抛线组出钓一次重量10斤不到。

房车钓鱼装备开箱,房车钓鱼专用
(图片来源网络,侵删)

下面介绍手抛线组的详细做法:线组跟抛竿线组完全一样,鱼线通常用50米3号线,如果再想用长一些,60或70米足够;铅坠用10克,连接环用加强型的防止跑鱼;线的另一端固定在矿泉水瓶上就好,轻便适用。

手抛线组的使用方法:通常配合小爆炸施钓效果最好,使用时,一只手握着瓶子,另一只手提着线组用力抛向钓点即可。按我现在的程度,通常30米是没有问题的。

注意事项:手抛线不象鱼轮那样收线快,在收线时钓组通常在水底拖着走。所以铅坠不能用太重了,收线时容易挂底。我通常用10克,没有流水的地方其实5克重就够了。

最后祝钓友们大鲫大鲤,钓的开心!

必备:钓伞大概8斤 钓箱15斤 各种饵料窝料8斤 拉饵盘架竿3斤 鱼竿鱼包3斤 鱼护网5斤 鱼护桶4斤 开水瓶7斤 和饵盆及打窝勺子2斤

一起60斤 还有其他小东小西的没算

野钓爱好者,自己准备18万落地换车,该选什么好?

比亚迪宋DMi,最好上唐DMI,可以对外放电,在野外煮点吃的,很方便,天热把后面放平,就可以睡觉,开空调是用电的,不用担心安全和汽车积碳,

唯一不好的是,不是越野的,底盘不高不是四驱

你的条件有两个,一是落地18万以内,二是主要用于野钓。那么符合这两个条件的车型很多,具体车型就不给你一一推荐了,你选车的时候注意以下几点:1、后备箱宽度,能否放下你的钓鱼伞、竿包、海竿、长节手竿,这一点必须注意,否则车买回来上述东西装不下就尴尬了;2、最好是SUV,因为SUV底盘略高,通过性强,野钓经常遇到土路、湿滑路,SUV的优势就用上了;3、车内储物格尽量多些,可用于收纳你的钓鱼小配件,此条不是很重要,没储物格可放置收纳箱。剩下的事情就是按照你自己的喜好去选车了。

民宿营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?

北京以有你这种模式的民宿+房车,民宿+营地。我个人认为在国内房车文化在探索发展中可以试水,但前提是要有清晰的思路,年青人三口之家以周末亲子度***为主线,民宿+房车露营体验。为以购房车的预约***提供***水电露营(每周末五~十辆),提高人气!在有就是有适当的***参与***消费项目,探索中求生存,再求发展!

你好,我是爱旅游摄影的福瑞登,也有过创业和考察民宿的经历,就“把民宿和营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?”这个问题,我结合自己的创业经历,来谈谈一些想法,希望对你有帮助。

你选择的这个方向,据我了解国内还鲜有将二者结合得很好的例子,可以说是蓝海。不过,蓝海不仅仅意味着机遇,更多的还是挑战。

一个创业者,对于所选项目的优势和优点,必然是有较为透彻的把握的,否则,有几个人会明知此路不通却还要撞南墙?

所以,接下来我要说的两个方面,都是要实现成功所必须面对的问题。解决好了,离成功就近了。如你经过冷静思考后发现以当下自己的能力和***还无法妥善解决,恐怕就要三思而后行了。

相对于传统和主流的旅游人群,民宿的客户和房车的客户本身就是小众群体。而既想要住民宿有想要体验房车的人群,就更加少了。

因为,民宿讲求的是通过自身特色将客人留下来。而喜欢房车的人,有多是想走就走,不拘泥于在大众景点的一群人。

所以,从目标客户的数量来看,民宿加房车的受众,必然不多。如何吸引足够的客源,这是比其他项目更加难以解决的问题。同时,这个问题也就会进一步带来接下来的问题:

民宿的投入,无论是从金钱还是精力上来讲,都是比较高的。根据对广西某知名旅游大县民宿的调研发现,由于民宿的建设成本较高,对从业人员的素质要求以及岗位培训的费用也较高,导致民宿的客房单价,超过同地的宾馆、酒店。收到上述因素的影响,民宿的回报率和回报周期都并不比同档次宾馆、酒店等有较大的优势。在回报周期上来看,甚至比宾馆、酒店还要久。

单单是民宿一项的回报率和回报周期,门槛就已经较高了。如果再加上运营房车,创业者所面临的资金压力可想而知。仅仅就广西壮族自治区目前的情况来看,单就房车营地这一块,成功的例子并不多,而失败的例子却不少见。

综上所述,你这个创业方向,可谓很有挑战性!

到此,以上就是小编对于房车钓鱼装备开箱的问题就介绍到这了,希望介绍关于房车钓鱼装备开箱的4点解答对大家有用。